本文摘要：23日，成品油调价窗口打开，不过由于在本次调价周期内，按现行国内成品油价格机制测算，10个工作日内平均价格涨价金额严重不足50元，因此虽然窗口打开，但价格并不不作调整。

23日，成品油调价窗口打开，不过由于在本次调价周期内，按现行国内成品油价格机制测算，10个工作日内平均价格涨价金额严重不足50元，因此虽然窗口打开，但价格并不不作调整。不能再行等10个工作日，也就是之前6月6日，调价窗口再度关上时，成品油价格或不会发生变化。■ 成品油调价再度落空昨日下午，国家发改委发文称之为，由于自5月9日国内成品油价格调整以来，国际市场油价再行抑后扬，近日又经常出现回升，按现行国内成品油价格机制测算，5月23日的前10个工作日平均价格与5月9日调价前10个工作日平均价格比起涨幅较小，涨价金额每吨严重不足50元，因此，汽、柴油价格不不作调整。未调金额划入下次调价时相加或冲抵。

从3月27日成品油价格调整新机制实行以来，截至昨日调价窗口共计打开4次，其中两次价格不不作调整、一次降价、一次提升。本轮成品油计价周期届满，但卓自创资讯数据表明，原油现货均价较上一周期的变化率仅有为0.21%，对应的成品油调价幅度严重不足15元/吨，所以调价将沉没。卓创资讯分析师陈晴告诉他记者，本轮调价沉没的主要原因是由于前期国际油价走势涨跌交叠，没构成显著走势。

下次调价窗口打开的时间在6月6日，预计如果原油变化率呈现出正值，将相加本次并未调整幅度;若原油变化率呈现出负值，将抵扣本次并未调整的幅度。■ 成品油批发价跌到至新高卓创资讯数据表明，截至2013年5月22日收盘，国内主营单位93号汽油、0号柴油杂货均价皆已跌到至9个月来的新高。

成品油市场下滑主要是由于今年工矿业开工率不及往年，用油市场需求大大削减，同时新机制的运营使市场更为规范化，**了市场投机操作者。创智网分析师张秀平指出。由于批发价格较低，石市一些加油站在零售环节都发售了优惠。记者在中华大街、体育大街、和平路等多家加油站了解到，私家车常用的93号汽油每升至大多都有1~2毛的优惠。

陈晴告诉他记者，此次成品油调价沉没后，预计各贸易商仍将以较低库存操作者居多，短期内若国际市场无显著受到影响经常出现，预计国内成品油市场颓势难改。因此，零售环节的优惠有可能还不会持续。■ 后期国际原油难说走高?5月22日美联储主席伯南克的国会证词出人意料，虽然他特别强调过早解散分析严格政策有可能造成经济衰退衰退，但却具体回应美联储可能会在未来几次会议中辩论上升QE，同时会议纪要表明多位**反对**慢在6月份削减QE规模，这或为国际原油短期走势奠下上行基调。

成品油调价再度落空从昨日开始密集经济数据相继发布，除非数据体现情况较好，否则无法挽回原油跌势。中宇资讯分析师王金涛告诉他记者。虽然市场关于削减或解散QE的预期令其油价走势承压，不过，欧美驾车高峰期日益邻近，汽油市场需求将有所增加，此外，地缘政治也将转入风险高发期，这都将对国际油价构成潜在承托。从油价的历史走势来看，三季度是国际油价的黄金时期，油价焦点渐渐移除。

陈晴说道，这是对于国际原油的受到影响，然而，中欧仍面对不利的经济风险，美国经济衰退进程依旧波折大大，宏观经济形势将在较长年对油价走势构成压制。总的来看，短期国际油价将在多空博弈论下沿袭窄幅波动;中期来看，国际油价传统旺季下油价焦点或有所移除，而从长年来讲，经济形势下滑又要求了国际油价较难持续结实。

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